Новые АГНКС в Северной Осетии
Правительство Северной Осетии утвердило республиканскую программу развития топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства,…
О популяризации природного газа в качестве топлива для автомобильного транспорта.

Пятого ноября состоялось совещание у заместителя Министра энергетики РФ А.Ю. Инюцына по…
Итоги GasSuf 2019

Закончилась выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе GasSuf, проходившая…
Кто на новенького?

Мы решили подвести итог по АГНКС, запущенным в эксплуатацию в ушедшем месяце…
В Копейске открыли первую в России многотопливную АЗС

В Копейске открыли первую в России многотопливную АЗС
XII Автопробег «Голубой коридор / Газ в моторы»

Уже на низком старте находится российская часть пробега автомобилей на природном газе «Голубой коридор».
Промокод на GASSUF 2019!

Приглашаем Вас посетить выставку газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе…
Газомоторный паразитизм или иждивенчество?

Рынок метана постепенно развивается. В каких-то областях больше, в каких-то меньше. Где-то исполнительная власть заинтересована в метане, где-то Газпром не видит перспектив. В отдельных регионах сложилась уникальная ситуация, когда на рынке есть 2-3-4, а то больше операторов. А там, где нет монополии, начинается самое интересное – конкуренция. К регионам, где явно видна конкурентная борьба можно отнести зону Кавказских минеральных вод, город Соликамск, Воронежскую область, Дагестан, Кабардино-Балкарию, Северную Осетию, Белгородскую, Рязанскую губернию
Метана в Южно-Сахалинске станет больше

Появились фотографии второй АГНКС Экогаза в Южно-Сахалинске. Ее строят в районе Железнодорожной…
Как там в Белгородской области с метаном?

В Белгородской области реализуется пилотный проект по тотальному переходу на метан. Помимо…




